Blog Alex de Olho na Notícia

Foto: Getty Images

O Hamas declarou nesta sexta-feira, 29, que está utilizando os reféns de Israel como escudos humanos, durante a incursão israelense na Cidade de Gaza.

O porta-voz militar do grupo terrorista, Abu Obeida, afirmou que os cativos israelenses permanecem mantidos ao lado dos extremistas, nos locais de confronto, submetidos aos mesmos perigos.

“Nós preservaremos a vida dos reféns na medida do possível”, declarou Obeida. “Eles permanecerão com nossos combatentes nos lugares de confronto, expostos aos mesmos riscos.”

A declaração ocorre em meio à intensificação das operações das Forças de Defesa de Israel (FDI), que já iniciaram as etapas preliminares de uma ofensiva terrestre na cidade de Gaza.

O local, que foi cenário de combates intensos no início da guerra, volta a ser tratado como ponto estratégico central do Hamas, relata o The Jerusalem Post.

Na terça-feira (26), o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu autorizou os planos militares para retomar o controle da cidade de Gaza e ordenou a reabertura das negociações sobre os reféns, sob condições impostas por Israel.

A decisão foi tomada depois de semanas de mobilização de familiares das vítimas e de alertas de autoridades de segurança sobre o risco à vida dos sequestradores.

Além disso, o Hamas anunciou que, caso algum refém morra em consequência das ações israelenses, divulgará a identidade da vítima, incluindo nome, fotografia e provas do óbito.

Revista Oeste

Foto: Márcia Foletto

O Brasil soma mais de 500 aeroportos públicos, mas só 137 registraram voos comerciais em julho, o que significa queda em relação aos 155 de igual mês de 2024 e aos 162 do mesmo período de 2023. Em um par de anos, o recuo supera 15%. Assim, apesar da expansão no volume de passageiros — com recorde histórico de 11,6 milhões em julho —, as dificuldades enfrentadas pela aviação civil estão restringindo a cobertura da malha de voos.

A oferta de voos pelas companhias aéreas é permanentemente ajustada conforme demanda, sazonalidade e outros fatores. A retração de destinos, porém, ocorreu também em março, quando 154 aeroportos registraram pousos e decolagens de linhas comerciais, segundo o Relatório de Oferta e Demanda da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Em março de 2023 eram 163.

Desde a pandemia, as três grandes empresas aéreas do país recorreram ao Chapter 11, o equivalente nos EUA à recuperação judicial no Brasil. A Latam ingressou em 2020, concluindo a reestruturação em dois anos. A Gol percorreu o trâmite entre maio de 2024 e junho passado. Já a Azul iniciou o processo no fim de maio.

Reduzir custo e ajustar frota

Todas chegaram ao Chapter 11 com alto endividamento e necessidade de capital para manter as operações e fazer frente a obrigações, impactadas por prejuízos na pandemia. Para obter recursos e cortar débitos é preciso reduzir custos e reajustar a frota. Isso bate na oferta de voos e destinos. Latam e Gol passaram por isso. Depois, voltaram a crescer. Agora, é a vez da Azul.

Pelo plano de recuperação, a Azul busca US$ 1,6 bilhão em financiamento e até US$ 950 milhões em aportes, com foco em cortar mais de US$ 2 bilhões em dívidas. Entre as medidas para isso está a redução em 35% da frota futura.

Em fevereiro e março, a empresa suspendeu operações em 14 aeroportos. Em 13 deles, era a única empresa voando. Explicou que havia desequilíbrio entre receita e custos nesses mercados. E, em paralelo,ampliou frequências em outros que permitem uso mais eficiente da frota.

‘Interior é vulnerável’

Na apresentação de resultados do segundo trimestre, a companhia destacou que a revisão da malha é feita para “maximizar a rentabilidade e a geração de caixa”. O foco está em ter malha única, “sem concorrência direta em 83% das rotas, o que representa mais de 70% da receita”, constituindo vantagem competitiva. Dos 137 aeródromos com voos em julho, a Azul atuava sozinha em mais de 47% deles.

— A Azul, por ser monopolista em diversas rotas, causa dependência das localidades a sua malha aérea. Ajustes afetam a forma como o interior do Brasil é servido, o que mostra uma sensibilidade maior na recuperação judicial da companhia — diz Alessandro Oliveira, especialista do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). — O interior é muito vulnerável a esse tipo de choque, e aí não é só a recuperação judicial, mas quando o dólar e o preço do petróleo sobem, quando a empresa tem de trocar a aeronave da rota.

A Azul explicou que toda adequação é avaliada para “garantir a sustentabilidade de suas rotas, mantendo o equilíbrio entre oferta e demanda”, considerando fatores como aumento de custos operacionais e o processo de reestruturação”. E que o ajuste de malha permite chegar a novos destinos. Na próxima alta temporada, ela terá 3,6 mil voos adicionais. Do início do ano para cá, porém, a malha encolheu de mais de 160 para 137 destinos.

Há limitações comuns a todas as empresas, como o alto custo de operação no país e a escassez de aeronaves e peças de reposição no mercado global, sob efeito do período da Covid-19. Com a demanda aquecida, aviões estão lotados, com ocupação média perto de 86%, o que pressiona tarifas.

O Globo

O processo de divórcio geralmente não é agradável, mas um empresário de Ribeirão Claro, no norte do Paraná, passou de todos os limites e invadiu um cartório com uma retroescavadeira na última sexta-feira (25).

A estrutura teve os portões, paredes, portas e imóveis danificados e apesar da motivação não ser divulgada, o empresário que está em liberdade após o ato, está passando por um processo de divórcio. O local estava sendo utilizado para os trâmites de partilha de bens.

Segundo a reportagem do G1, a Polícia Militar informou que foi chamada ao local para atender o caso e o homem foi encaminhado para a delegacia de Polícia Civil, mas ainda está sendo apurado se ele conduzia a máquina ou se teve ajuda de alguém.

A retroescavadeira foi apreendida e ele foi liberado na sequência para responder pelos danos causados. A defesa do empresário afirmou em nota, que ele prestará os esclarecimentos sobre o ocorrido perante a autoridade competente.

A Polícia Civil está investigando o caso que é tratado inicialmente como dano, ameaça e vias de fato, inclusive realizando buscas para esclarecer a motivação. O homem que conduzia a retroescavadeira ainda não se apresentou para esclarecimentos.

No entanto, o empresário não está sozinho nessa guerra. A população aplaudiu o homem e ainda invadiu as ruas em protesto contra o que eles chamaram de “máfia dos cartórios”, e com buzinaços, alertaram que vão cobrar por um serviço mais adequado à população.

Um crime de homicídio foi registrado na noite deste domingo (31), por volta das 22h40, na Rua Beatriz Maria da Costa, no bairro Cidade Alta, em Mossoró.

Segundo informações da Polícia Militar, a vítima — ainda sem identificação — estava em um carro de aplicativo quando o veículo foi interceptado por criminosos. A condutora conseguiu escapar, mas o passageiro tentou correr, sendo alcançado e executado a tiros em via pública.

No local, várias cápsulas de pistola ficaram espalhadas pelo chão. A área foi isolada pela PM até a chegada do Instituto Técnico-Científico de Perícia (ITEP) e da Polícia Civil, que assumirão as investigações.

Ainda não há informações sobre a motivação do crime ou a identidade da vítima.

Na madrugada deste domingo (31), por volta das 0h25, um homem de 44 anos foi alvo de uma tentativa de homicídio em uma via carroçável próxima ao conhecido “Bar da Poeira”, no Sítio Ponta, zona rural de Apodi, no Oeste do Rio Grande do Norte.
A vítima foi identificada como Joaquim Cabral de Freitas, natural do município. De acordo com a Polícia Militar, Joaquim retornava para casa em um buggy, após participar de um bolão de vaquejada, quando foi surpreendido por dois indivíduos em uma motocicleta.

Os criminosos se aproximaram e atiraram várias vezes contra o veículo. Um dos disparos atingiu a região posterior do pescoço do condutor. Baleado, ele perdeu o controle da direção e colidiu contra uma cerca de arame farpado, onde o carro parou.

Durante patrulhamento na área, uma equipe do Grupo Tático Operacional (GTO) encontrou o homem ferido pedindo ajuda. Mesmo consciente, ele informou aos militares que não conseguiu reconhecer os autores do crime.

Um popular realizou o socorro até o Hospital Regional de Apodi. Segundo os médicos, Joaquim estava lúcido e fora de perigo. O GTO ainda realizou diligências na região, mas nenhum suspeito foi localizado. O caso ficará sob responsabilidade da Delegacia de Polícia Civil de Apodi.